20インチ アルミ折り畳み電動アシスト自転車 フル装備 外装6段変速【簡易組立必要品】(TDN-212L)*販売証明書付き
20インチ アルミ折り畳み電動アシスト自転車 フル装備 外装6段変速【簡易組立必要品】(TDN-212L)*販売証明書付き
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価格 セール価格 89,800 円 (税込)
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日本電産製前モーターを搭載したPELTECHオリジナルのアシストシステム! ■TDN-206L、TDN-208Lの上位モデル!フル装備モデルTDNー212L新登場!
アップグレードポイント ・要望の多かった両立スタンド、後キャリア標準装備 ・フロントギヤを少し大きめ(44T)に設定し、ペダルをせわしなく回さなくても走れる仕様です。 ・アルミフレームにし剛性を増し走行の安定性を高めました ・前後タイヤ耐摩耗性UP お買い物や通勤通学にも便利な前カゴ、駐輪時の施錠が容易な後輪錠、フロントLEDオートライト、シマノ製外装6段変速を装備。
電動アシスト3モードの20インチ電動自転車です! 全長約1630mm×全幅570mm 重量約26Kg 適応身長(目安):150cm以上 折りたたみサイズ約920mm×500mm×790mm タイヤサイズ:20インチ 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約42km( バッテリー容量:8.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約4時間

パナソニックの電動自転車からの乗り換えです。
・漕ぎ出しが比較的重い
電動が効きだすまで少し間があります。上り坂での発進時は少し難儀する可能性があるので最初は注意する必要があります。
・変速がうまくいかないことがある
6→5にしたとき、4→5にしたとき、なぜか切り替えがうまくできないようでペダルがうまくこげない(すっぽぬけるような)現象が発生します。3→5にゆっくり変えるとうまく切り替えができます。この点は調整不足を感じました。
・かごは小さめ+浅め
・充電器が付属しているか公式のページでわからない
LINEの問い合わせで付属している旨を確認しました
充電器についての説明が紹介にあるとよかったです
前の電動自転車とは使い勝手が違うところもありますが、全体的には長く付き合っていける自転車だと思います。12AHのバッテリー搭載でこの価格は十分だと思います。
組み立ては、難しくなく簡単でした。背が低いので、サドルの位置があと5cm下がったらもっと快適に乗れると思いました。サドルは、硬めなので、ダイレクトに衝撃が伝わってくる感じがしました。ただ、この値段とデザインは、値段以上だなと思います。
発送も早く迅速な対応ありがとうございました。
商品も良く快適に使わせて頂いております。
ただ、商品到着時に段ボールの上面下面両方の蓋が開いている状態で配達され、配達員も『開いた状態で配達されましたが大丈夫ですか?』と言われたほどです。
さすがに内容物等の心配がありましたので、問い合わせ先にすぐに連絡させてもらい、問題ないことは確認できました。
段ボールは大きなホッチキスで留めているようなもので、それが外れてしまったのだと推測しますが、輸送中に外れてしまうような留め方もいかがのものかと思いますし、発送前に状態の確認はできたのではないかと思われます。
ですので今後の改善を願い、星一つ減らさせてもらいました。
(塗装が剥げている部分ありましたが、段ボールに大きく Made in china と書かれていたので致し方無いかと考えています。)
海と山に囲まれた坂道ばっかの街に住んでいます。通勤手段として購入しました。電動アシストとギヤ付きの自転車の購入は初めてなので、過去との比較はできないのですが、乗ってみての感想です。
立ちこぎや降りて自転車を押さないといけないような登り坂でさえ、アシスト強・ギヤ1or2にするとこで、座りながらこぎ切ることができます。
これは凄い!!!
と純粋に思いました。ただ、自分でこいでいることには変わりないので、腿にもきますし、息も切れます。
配達時、バッテリーは満タンでした。その後、標高の一番高い所で100mくらい、低い所で5mくらいの往復15kmの道のり(アシストは強か標高)、その他街乗りで5kmをこいだくらいでしょうか、残量ランプが1つ点灯になったので、充電しました。この間1週間以内です。
非力な方なので、最初の組み立ては家族にやってもらったので、大変さはわかりません(すみません)。
コツもあると思いますが、両立スタンドを立てる時、ちょっと重いなーと感じます。
バッテリーの着脱は簡単でした。
余談ですが、防犯登録は自分でしに行かねばなりません。街に自転車屋が無いので、難儀しました。ネットで自転車が購入できる便利な世の中なのに、そこは盲点でした。
サドルが硬めなのがちょっときになりました。